Assurance moto jeune conducteur : premier deux-roues, bon départ
Premier permis, première moto : un devis clair et des conseils pour bien démarrer.
- Devis en quelques minutes
- Souscription en ligne 24 h/24
- Agences à Cannes et Paris
L’essentiel
Un jeune conducteur n’a pas encore d’historique : le tarif est plus élevé au début, puis baisse avec le bonus. Quelques leviers aident : une cylindrée adaptée (125 ou A2), un stationnement sécurisé, un antivol homologué, et une formule ajustée à la valeur du véhicule.
Ce que l’assurance doit couvrir
- La responsabilité civile
- Le vol
- La garantie du conducteur
- L’équipement
- L’assistance
Au tiers, intermédiaire ou tous risques ?
Trois grands niveaux de protection, à ajuster selon la valeur de votre deux-roues et votre usage :
- Au tiers : la responsabilité civile obligatoire, plus souvent la défense pénale et recours. Idéal pour un véhicule ancien ou de faible valeur.
- Intermédiaire : le tiers, plus le vol et l’incendie, parfois les événements climatiques.
- Tous risques : en plus, les dommages à votre moto même si vous êtes responsable ou sans tiers identifié.
En option selon contrat : équipement du motard (casque, gants, blouson, airbag), garantie du conducteur (vos propres blessures), assistance 0 km, valeur à neuf les premiers mois. Les franchises, plafonds et exclusions figurent au contrat.
Devis et souscription en ligne
Devis et souscription en ligne, en quelques minutes. Vous indiquez votre véhicule, votre permis et votre historique : votre tarif s’affiche, vous pouvez souscrire à toute heure, et l’attestation est disponible une fois la souscription finalisée*. Vous préférez être accompagné ? Un conseiller CSPM vous rappelle gratuitement.
Est-ce obligatoire ?
Tout véhicule terrestre à moteur, moto, scooter ou cyclomoteur, doit être assuré au minimum en responsabilité civile, même s’il ne roule pas, dès lors qu’il est en état de circuler. Rouler sans assurance expose à une amende pouvant aller jusqu’à 3 750 € et à des peines complémentaires (source Service-Public).
Combien ça coûte ?
Ce qui fait varier le prix : la cylindrée et la puissance, la valeur du deux-roues, votre âge et votre ancienneté de permis, votre bonus-malus et vos sinistres, le lieu de stationnement (garage fermé ou rue), votre code postal, l’usage (trajets, loisirs) et les garanties choisies. Notre offre moto fait partie de nos tarifs les plus doux : le mieux est de faire votre devis en ligne, sans engagement, et de comparer.
Questions fréquentes
Le permis A2 coûte-t-il plus cher à assurer ?
Le tarif dépend surtout de la puissance, de la valeur, de votre âge et de votre historique. Une A2 bien choisie reste souvent raisonnable.
Puis-je faire mon devis et souscrire tout de suite ?
Oui : le bouton « Devis et souscription » ouvre le parcours en ligne. Votre tarif s’affiche en quelques minutes et vous pouvez souscrire ; l’attestation est disponible une fois la souscription finalisée, sous réserve d’acceptation du dossier et du paiement.
Une moto qui ne roule pas doit-elle être assurée ?
Oui, au minimum en responsabilité civile, dès lors qu’elle est en état de circuler, même si elle reste au garage (Service-Public).
Sources officielles :
- Service-Public : permis A2 (moto de puissance intermédiaire)
- Service-Public : à quel âge conduire un deux-roues ou une voiturette
Informations générales et non exhaustives : elles ne remplacent en aucun cas le conseil personnalisé d’un expert CSPM.
Comment ça marche
Moto ou scooter
Vous choisissez votre deux-roues : moto, scooter 125, scooter ou cyclo 50 cm³.
Votre devis en ligne
Quelques questions sur vous et votre véhicule : votre tarif s’affiche en quelques minutes.
Souscription
Le devis vous convient ? Vous souscrivez en ligne, attestation disponible une fois la souscription finalisée*.
Un conseiller si besoin
Une question, un cas particulier (TMAX, malus, résiliation) ? On vous rappelle gratuitement.
Lancez-vous, c’est simple
Ou appelez-nous : de vrais conseillers vous répondent, et des agences vous accueillent à Cannes et à Paris (sur rendez-vous).
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